1 2 3 4 5 6 7 8
Ситроен Саксо
Легкий переднеприводный "Саксо" в 3-дверном исполнении появился на рынке в конце 1995 года, а через полгода в продажу поступил 5-дверный вариант. Это не лучшее творение "Ситроен", в создании которого специалисты фирмы, по-видимому, принимали минимальное участие. "Саксо", как две капли воды, похож на "Пежо-106", выпущенный еще летом 1991 года. Неплохой спрос на него и заставил объединение "Пежо-Ситроен" начать массовое производство двойника под названием "Саксо" для возможной замены популярного "Ситрое-на-АХ". Но, несмотря на сходство с известной машиной-конкурентом, внешнюю простоту и аскетичность интерьера, "Саксо" производит самое приятное впечатление. Это недорогая, очень экономичная, маневренная, относительно мощная машина для ежедневных поездок, завоевавшая признание среди небогатых покупателей. У нее уютный салон со складным задним местом, удобные сиденья и руль спортивного типа, "острое" управление. Всего же "Саксо" предлагается с 4 вариантами бензиновых двигателей рабочим объемом от 954 до 1587 см3 мощностью до 118 л.с. и одним 1,5-литровым дизелем мощностью 57 л.с. На разных исполнениях предлагаются: автоматическая коробка передач, антиблокировочная система в приводе тормозов, надувные подушки безопасности для водителя и впереди сидящего пассажира, электрические стеклоподъемники, кондиционер воздуха, встроенная противоугонная система.
