1 2

(SSANGYONG) Сеул, Республика Корея, 1988-

Отделение "СсангЙонг Мотор Компани" (SsangYong Motor Company) было создано в 1988 году на базе автомобильной фирмы "Донг-А Мотор" (Dong-A Motor), незадолго до этого (в 1986-м) вошедшей в состав финансово-промышленной группы "СсангЙонг Групп".

Основной задачей "СсангЙонг Мотор" стало производство автомобильной техники и, в частности, многоцелевых полноприводных грузопассажирских автомобилей, которые выпускались "Донг-А Мотор". Например, модель "Корандо" (Korando) известна еще с 1983 года.

В 1988-м появилась комфортабельная "Корандо Фэмили" (Family) с 5-дверным кузовом универсал на базе агрегатов "Исудзу Трупер" (Isuzu Trooper). He имея достаточно сил* и средств для самостоятельной разработки автомобильных конструкций высокого технического уровня, руководство "СсангЙонг" решило воспользоваться технической помощью "Мерседес-Бенц" (Mercedes-Benz), уступив последней часть своих акций. Это позволило использовать готовые разработки немецкого концерна для почти всех транспортных средств, производимых компанией. Кроме этого "СсангЙонг" завоевала репутацию корейского "Мерседеса". Именно она первой среди корейских автомобилестроителей получила сертификат на технологическое качество производства согласно международному стандарту ISO 9001.

В конце 1993 года появилась известная модель "Муссо" (Musso), вошедшая в число самых комфортабельных вседорожников. В 1996 году появилась новая разработка-полноприводная модель под индексом "KJ", или "Корандо" второго поколения. На следующий год увидел свет легковой автомобиль "Шарман" (Chairman) с кузовом седан, созданный на базе "Мерседес-Бенц" Е-класса ("W124"). В конце 1997 года в результате финансового кризиса группа "СсангЙонг" уступила автомобильное отделение наращивающей силу компании "Дэу Мотор" (Daewoo Motor).