1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

ФИАТ Х1/9

Спортивное 2-местное купе "Х1/9" олицетворяло попытку ФИАТа наладить массовое производство недорогого автомобиля с центральным расположением двигателя по образцу престижных скоростных машин. Достаточно мощный 75-сильный мотор от ФИАТ-128 обеспечивал ему великолепные ходовые качества и скорость до 170 км/ч. Разработанный на фирме "Бертоне" (Bertone) кузов угловатой формы, с убирающимися фарами скоро стал классикой малых спортивных машин, а приверженцы быстрой езды приходили в восторг от съемной крыши и необычайно высоких для машин такого класса ходовых качеств. Когда в начале 80-х решено было прекратить производство "Х1/9", отовсюду стали приходить просьбы о его возобновлении, поэтому фирма "Бертоне" некоторое время продолжала выпуск модели своими силами.

ФИАТ Х1/9

ФИAT X1/9 (1973)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый с верхним распределительным валом центрального поперечного расположения
Диаметр цилиндра и ход поршня:	86 х 55,5 мм
Рабочий объем:	1290 см3
Мощность:	75 л.с.
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Подвеска:	независимая всех колес типа "МакФерсон"
Тормоза:	дисковые всех колес
Кузов:	2-местный кабриолет несущего типа
Максимальная скорость:	169 км/ч