1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
ФИАТ-124 Спорт Спидер
На автомобильном салоне в Турине в 1966 году концерн представил "Спорт Спидер" (Sport Spider), открытую спортивную версию популярной модели ФИАТ-124. Новая модель с кузовом фирмы "Пининфарина" (Pininfarina) имела 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1438 см3 с двумя верхними распределительными валами, механическую 5-ступенчатую коробку передач и неразрезную балку заднего моста. Через три года внешность частично переработали, и в результате автомобиль получил запоминающуюся переднюю облицовку с двумя глубокими выемками под фары.
На капоте появился "холмик": на модель поставили более крупный двигатель в 1608 см3 мощностью 110 л.с. от модели "ФИАТ-125 Спечиале" (Speciale). Тормозную систему в связи с повышением мощности двигателя усилили. Другие, более радикальные изменения произведены в августе 1972 года, когда "Спидер" поступил в продажу как со стандартным, так и с новым 1,8-литровым мотором мощностью 118 л.с. Этот вариант, разгонявшийся до 185 км/ч, стал особенно популярен у молодежи. Кроме того, в начале 70-х концерн ФИАТ решил вернуться в автоспорт, подготовив для этого "ФИАТ-124 Абарт-Спидер", имевший успех на многочисленных соревнованиях, прежде всего в ралли. Во времена энергетического кризиса, который разразился в Европе в 1974 году, машину начали поставлять на более богатый рынок США, где она пережила "вторую молодость".
Чтобы приспособить ее к строгим американским экологическим нормам, "Спидер" оснастили 2-литровым двигателем с пониженным содержанием вредных примесей в отработавших газах, развивавшим мощность только 87 л.с. Вскоре появилась модификация с впрыском топлива. В 1982 году ФИАТ решил уйти с американского рынка, а "Спидер" снова стали продавать в Европе под новым названием "Спидер Европа" (Spider Europa). Часть машин продавалась под маркой "Пининфарина".
|
|
ФИАТ-124 Спорт Спидер
|
| ФИАТ-124 Спорт Спидер (1970) |
| Двигатель: |
рядный 4-цилиндровый с двумя верхними распределительными валами |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: |
80x71,5 мм |
| Рабочий объем: |
1438 см3 |
| Мощность: |
90 л.с. |
| Коробка передач: |
механическая 5-ступенчатая синхронизированная |
| Подвеска: |
передняя независимая рычажно-пружинная, цельная балка заднего моста на продольных рычагах и пружинах с поперечным стабилизатором |
| Тормоза: |
дисковые всех колес |
| Кузов: |
несущий 2-местный спортивный |
| Максимальная скорость: |
173 км/ч |
