1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

ФИАТ Темпра

Появившийся в 1990 году седан "Темпра" был создан на базе 5-дверного хэтчбека "Типо". Конструкция и комплектация обоих практически не отличались, включая рядные 4-цилиндровые моторы рабочим объемом от 1,4 до 2,0 л мощностью от 71 до 115 л.с. В самом мощном исполнении "Темпра" массой 1200 кг разгонялся с места до 100 км/ч за 10,5 с. Кроме этого, устанавливались два дизеля объемом 1,7 и 1,9 л мощностью 65 и 90 л.с. (последний с турбонаддувом). "Темпра" считался прямым наследником трехобъемной "Регаты" и потому предлагался также в грузопассажирском варианте "Стейшн Вэгон" (Station Wagon) с повышенной вместимостью грузового отсека. В 1992-м появилась полноприводная модификация этой машины. С 1996 года "Темпру" заменила "Мареа".

ФИАТ Темпра

ФИАТ Темпра 2.0 (1993)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый с двумя верхними распределительными валами
Диаметр цилиндра и ход поршня:	84 х 90 мм
Рабочий объем:	1995 см3
Мощность:	115 л. с. при 5750 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая
Подвеска:	полностью независимая передняя - типа "МакФерсон"; задняя - на продольных рычагах и пружинах
Тормоза:	дисковые всех колес
Кузов:	несущий 4-дверный седан
Максимальная скорость:	195 км/ч