1 2 3 4 5 6 7 8 9

Феррари F-50

Самый быстроходный и дорогостоящий автомобиль в производственной программе "Феррари" впервые показали на Женевском автосалоне 1995 года. Облегченная конструкция шасси с кузовом, изготовленным на фирме "Пининфарина" из композитных материалов, а также высокофорсированный двигатель в 520 л.с. позволили получить очень высокое отношение мощности к собственной массе автомобиля: более 400 л.с./т, и непревзойденные динамические качества. Время разгона с места до 100 км/ч составляет всего 3,9 с, а максимальная скорость — 325 км/ч. Конструкция шасси представляет собой центральное металлическое основание в виде короба, где расположен отсек для водителя и пассажира. Для установки двигателя V12 в центре базы и обеих подвесок смонтированы специальные подрамники. Объем производства ограничен - в 1997 году изготовлено всего 349 единиц.

Феррари F-50

Феррари F-50 (1996)
Двигатель:	V12 с пятью клапанами на каждый цилиндр и четырьмя верхними распределительными валами
Диаметр цилиндра и ход поршня:	85,0 х 69,0 мм
Рабочий объем:	4698 см3
Мощность:	520 л.с. при 8500 об/мин
Коробка передач:	механическая 6-ступенчатая
Подвеска:	независимая всех колес на поперечных рычагах и пружинах
Тормоза:	дисковые всех колес
Кузов:	2-дверный 2-местный открытый
Максимальная скорость:	325 км/ч